25 juin 2010
M. Peter de
Swire, CMA a annoncé aujourd'hui les résultats du dossier de
GreenSafe Demanufacturing Inc. (GreenSafe) dans les impacts
positifs sur l'environnement de la collection et de la
conversion des substances appauvrissant la couche d’ozone (SACO)
en utilisant la technologie industrielle sûre, prouvée et
propriétaire de GreenSafe.
M. Swire a
remarqué que « À l'occasion de la visite des chefs des pays
membres du G8 au Canada, GreenSafe peut offrir une alternative
tangible déplacent les impacts aux développements comme ceux des
sables bitumineux de l'Alberta ».
Basé sur des
normes du l’EPA des États-Unis pour l'impact des substances
appauvrissant la couche d’ozone, un grand réfrigérateur ou
congélateur nord-américain peut immédiatement libérer plus
l'équivalent de 20 tonnes de dioxyde de carbone quand il est
écrasé et emballé de façon traditionnelle. Des quantités
semblables sont libérées, quoiqu'à un taux plus lent, quand de
vieilles unités de refroidissement sont laissées à corroder dans
un site d’enfouissement. Les diminutions ou épargne potentielle
pour une usine de GreenSafe est d’approximativement 11 millions
de tonnes de e-CO2 par an. C'est le point d’appui de
plusieurs évaluations du fardeau sur les substances
appauvrissant la couche d’ozone (SACO) utilisées dans la
fabrication les plus anciens appareils de refroidissement.
Selon l’EPA,
environ trois quarts des substances
appauvrissant la couche d’ozone (SACO) utilisées dans la
fabrication des réfrigérateurs, des congélateurs et des
refroidisseurs commerciaux de boisson et des comptoirs
présentoirs réfrigérés ne sont pas actuellement amassés pendant
que la mousse intégrée contenue dans les portes et coquilles
peut se désintégrer lentement et laisser les SACO fuir dans
l’atmosphère.
C'est un domaine de grande
préoccupation pour l'EPA, ainsi que les fabricants d’appareils
de refroidissement au Canada et aux États-Unis.
Il y a
d'autres impacts positifs par la gestion d'énergie en réduisant
la demande, en prenant des unités les plus anciennes en les
mettant hors-service. Dépendamment de leur vie utile restante,
un réfrigérateur inefficace peut sauver des 5 à 10 tonnes de
plus encore.
En outre, le
processus de GreenSafe évitera les incidences sur
l'environnement comme de brûler les liquides réfrigérants
actuellement retirés des compresseurs et transportés aux
endroits éloignés afin de les éliminer.
Basé sur les
diverses rapports des organismes gouvernementaux par les et
études des groupes
environnementaux identifiés, approximativement sept usines comme
celles de GreenSafe pourrait déplacer l'impact négatif
annuel de l’équivalent des effets de la production des
sables bitumeux d'Alberta.
24 juin 2010
Le contrat exclusif de huit ans avec Offsetters est pour monétiser les
crédits de carbone des trois installations de demanufacturing de
GreenSafe en cours de développement. Le contrat prévoit, entre
autre, un prix minimum attrayant pour les compensations de
carbone ainsi qu'une quantité d'achat minimum garantie.
M. Swire a noté : « Notre rapport à long terme avec Offsetters va générer
un rendement financier considérable pour GreenSafe tout en
améliorant sensiblement l'environnement en réduisant la quantité
d'émissions de gaz à effet de serre causées par le broyage ou la
corrosion des réfrigérateurs et congélateurs ».
30 avril, 2010
Les équipements choisis pourront traiter approximativement 8 millions
d'unités par an. Tous types d’équipements de refroidissement,
les électroménagers majeurs et de comptoirs, les équipements de
jardinage et de nettoyage, les outils électriques, les
ordinateurs et les équipements de bureau ainsi que de restaurant
peuvent être manipulés utilisant les équipements d'Adelmann. En
moins d’une minute, ces marchandises de en fin de vie peuvent
être réduites en matières de base valable triés avec précision
pour la réutilisation par de divers fabricants domestiques.
Toute substances appauvrissantes de la couche d’ozone (
Un contrat séparé avec un autre fournisseur procurera les équipements
propriétaires pour la conversion de produits contenant des CFC
ou autres SACO en un produit sûr et à valeur ajoutée, évitant de
ce fait l’incinération de ces produit par de tiers partis.
Ce contrat est évalué à environ $ 46 millions CAN.
Le financement de tiers partis pour l'équipement fut coordonné par Adelmann
Ces équipements ont été commandés selon les termes de l'accord d'option
d’achat préexistant.
La livraison est prévue pour 2011.
Adelmann a accordé l’exclusivité à GreenSafe pour l'usage de leurs
technologies de demanufacturing au Canada.
Des discussions sont présentement en cours pour ces mêmes privilèges pour
les États-Unis aussi.
16 avril, 2010
Sur demande de M. Hillard
Herzog, président de Bergamo, le placement précédemment annoncé
de capitaux en équités de $ 50 millions US et de la ligne de
crédit de $ 70 millions US ont été restructurés pour tenir
compte de diverses questions d'impôts, de normalisations et
d'opérations bancaires.
En substitution, Bergamo E + A
FZC, une filiale complètement appartenue par Bergamo et installé
aux Émirats Arabes Unis, acquerra jusqu'à 60% des
bénéfices nets dans GreenSafe.
L'investissement sera
structuré comme rang subordonné participant derrière n'importe
quel créancier garanti et en priorité devant toutes actions de
classe A et B.
Les notes sont rachetables par
GreenSafe et sont non-convertibles.
GreenSafe est fier
d’être 100% Canadien.
1er avril,
2010
En plus, la société annonce qu'elle va accélérer ses discussions
des développements en cours pour établir des installations dans
les municipalités de Portage-la-Prairie au Manitoba et de
Fort-Erie en Ontario.
D'autre part, le Conseil a approuvé l'ouverture de discussions
avec des villes sélectionnées dans l'État du Maine pour la
première usine en sol Américain.
Les gestionnaires de GreenSafe ont été frustrés par l'absence
d'une résolution positive suite à l'impasse entre la Ville de
Caraquet et la province du Nouveau-Brunswick concernant le
conflit de zonage des terrains situés dans le parc industriel de
Caraquet.
L'impasse
étant le résultat d'une décision soudaine par le ministère
de l'environnement pour désigner en tant que terres
humides protégées, ces terres situées à 70 pieds au-dessus du
niveau de la mer, qui a été établi il y a des décennies comme le
parc industriel de Caraquet.
Ce devait être ce même site où l'usine de premier plan de
GreenSafe aurait été construite, créant ainsi 170 emplois à
temps plein. Durant les années 1950, bien avant sa
transformation en un parc industriel, le terrain en question
était activement utilisé en tant que terre agricole.
De plus,
GreenSafe n'a reçu aucune réponse de la part de la province du
Nouveau Brunswick suite à leur demande afin de permettre de
réserver un corridor de terre dans le future couloir proposé
pour la route 11 et de l'adapter à un chemin de fer pour
soutenir le développement des parcs industriels de Caraquet et
de Bas-Caraquet incluant le développement de son port de mer et
chantier naval.
Contrairement aux allégations faites dans les couvertures de
presse récentes, GreenSafe est engagé à faire toutes les étapes
nécessaires pour rencontrer les exigences du ministère de
l’environnement. Ce processus à débuté en
novembre 2009 et GreenSafe avec l’aide de Roy Consultants
sont présentement en
voie de compléter tous documents nécessaires pour
l'enregistrement de l’EIE ainsi que la planification du
processus de consultation publique dont GreenSafe s’est engagé à
faire de leur propre gré.
Le président de GreenSafe, M. Peter Swire, a également noté avec
grand regret qu'il est personnellement au courant que beaucoup
de travailleurs talentueux sont à la recherche d'un nouvel
emploi, un nouveau départ, qui vont maintenant voir ces 170
postes à plein temps repoussés indéfiniment avant même que le
projet n’aie eue la chance de commencé. « Nous partageons la
déception des gens de Caraquet et de toute la Péninsule
Acadienne qui ont soutenu ce projet dès son départ, non
seulement parce qu'il apporterait des avantages énormes pour le
Nord du Nouveau-Brunswick, mais parce que la région serait
devenue un leader au pays en matière de gestion environnementale
et du même fait de réduire
de
11 millions de tonnes d'équivalent de CO2 par an dans
l'atmosphère de sa première usine à Caraquet et de contribuer à
stopper ou d'inverser le réchauffement climatique ».
GreenSafe a
développé des relations de travail exceptionnelles avec le maire
et le Conseil de la ville de Caraquet, son personnel, la
Commission d'aménagement de la Péninsule Acadienne (la CAPA), la
Chambre de commerce du Grand-Caraquet et sans oublier Entreprise
Péninsule.
M. Swire a commenté qu'il comprend la frustration que ces
dirigeants municipaux sentent après avoir fait de leur mieux
pour attirer et promouvoir le développement des entreprises dans
la région.
M. Clifford
Kennedy, un directeur de GreenSafe, a commenté qu'il est
particulièrement élogieux du travail effectué par les experts en
génie conseil et le groupe de consultation environnemental de la
communauté qui a été formé par GreenSafe. « Ils ont travaillé
diligemment pour passer en revue nos dossiers confidentiels et
pour comprendre tous les facteurs qui affectent la communauté
locale en nous accueillant comme un nouveau citoyen corporatif.
Aucun d'entre eux, de quelque façon, n’a été opposé à notre
venue. »
L'ironie de
la situation est composée par le fait que le modèle d'affaire de
GreenSafe, dans son entier, représente un engagement sans
précédents pour la protection de l'environnement dans la région
et à travers le pays.
Des dispositions ont déjà été prises avec les entreprises
contractantes qui étaient à construire le nouveau bâtiment à
Caraquet, et avec les fournisseurs européens d'équipements, pour
la relocalisation dans une communauté alternative. M. Kennedy a
fait remarquer que la plupart des informations recueillies lors
du processus d'EIE Nouveau-Brunswick peut être réutilisée pour
d'autres juridictions.
Le gouvernement est bien conscient du calendrier de construction
de GreenSafe et que la question des terres dans le parc
industriel de Caraquet empêcherait la nouvelle entreprise
d'aller de l'avant, si les questions soulevées n'ont pas été
réglées avant le 31 mars, que GreenSafe seraient contraint de
passer les 170 emplois vers leur deuxième ou troisième
emplacements de choix. GreenSafe ne peut pas se permettre aucun
retard supplémentaire, compte tenu de leurs engagements envers
les fournisseurs de matières premières diverses pour une mise en
production dès septembre 2010.
31 mars, 2010
Les équipements choisis pourront traiter approximativement 4 millions
d'unités par an. Tous types d’équipements de refroidissement,
d’électroménagers majeurs et de comptoirs, d’équipements de
jardinage et de nettoyage, d’outils électriques, d’ordinateurs
et équipements de bureau ainsi que de restaurant peuvent être
tous manipulés utilisant les équipements d'Adelmann. En moins
d’une minute, ces marchandises de en fin de vie peuvent être
réduites en matières de base valable triés avec précision pour
la réutilisation par de divers fabricants domestiques.
Toutes substances appauvrissantes de la couche d’ozone (
Un contrat séparé avec un autre fournisseur procurera les équipements
propriétaires pour la conversion de produits contenant des CFC
ou autres SACO en un produit sûr et à valeur ajoutée, évitant de
ce fait l’incinération de ces produit par de tiers partis.
Ce contrat est évalué à environ $ 23 millions
Le financement de tiers partis pour l'équipement fut coordonné par Adelmann.
GreenSafe étudie présentement l’achat de deux autres usines avec Adelmann
avant 2012.
La livraison de la première usine est prévue pour cet automne.
17 mars, 2010 M. Peter Swire, CMA, a offert les commentaires suivants en réponse aux questions soulevées par la ville de Caraquet concernant la question du zonage et de l'utilisation éventuelle des terres dans le parc industriel.
Le conflit entre la ville de Caraquet et la province du Nouveau Brunswick afin de savoir si la ville peut employer ses terres dans le parc industriel existant pour des entreprises industrielles est la question principale affectant GreenSafe Demanufacturing Inc.
L'acquisition par la ville des terres agricoles sous-utilisées a eu lieu il ya 40 ans. Il y a une dizaine d'années la majeure partie de ces terres ont été coupées à blanc et les troncs furent arrachés pour ensuite être remblayé en partie afin de répondre aux normes de zonage approuvées pour un parc industriel. Ces modifications ont été faites avant la récente réglementation sur les terres humides qui a été promulguée en 2002.
Le terrain en question n'a jamais été une terre humide, car elle se situe à environ 70 pieds d'altitude au-dessus du niveau de la mer. L'inspection physique par GreenSafe et les déclarations faites à la société par les représentants de la ville et le bureau de la planification local, la CAPA, en témoigne. Le ministre de l'Environnement et ses hauts fonctionnaires ont tous reçu des preuves photographiques en janvier 2010, montrant l'état et les utilisations du site dès 1955. Il n'y a aucune trace d'eau de surface ou de cours d'eau.
Cette question de développement affecte non seulement la totalité des terrains à l’intérieur du parc industriel de Caraquet, tant au nord qu'au sud de l'ancienne emprise ferroviaire mais concerne similairement les autres parcs industriels dans les environs de Tracadie-Sheila et Shippagan!
GreenSafe est pleinement engagé dans le processus de l’EIE qui couvre tous les aspects du processus de demanufacturing, les impacts sur l’environnement, la circulation locale et le bruit. La question spécifique de l'utilisation des terres est indépendante du processus de l’EIE.
La solution la plus prudente à la question du zonage et de l'utilisation des terres dans les parcs industriels de toute la péninsule acadienne est pour un maintien des droits acquis de tous les sites avant la promulgation de la réglementation. Cela permettrait un développement de nouvelles entreprises industrielles à l’intérieur de ces parcs industriels dans la péninsule acadienne. Nous croyons que le ministre de l'Environnement détient le pouvoir discrétionnaire de le faire.
Pour des raisons commerciales, GreenSafe nécessite qu’une résolution sur la question de l'utilisation des terres soit prise d’ici la fin mars 2010. Si une résolution satisfaisante entre la Ville de Caraquet et la province n'est pas atteinte à cette date, il est fort probable que GreenSafe va construire sa première usine dans une autre province. Le changement de site ne changera, en aucune manière, toutes modifications sur les dates d’entrée en production de GreenSafe ou affecter sa rentabilité.
16
mars, 2010
Les représentants de GreenSafe avec la Commission d’aménagement
de la péninsule acadienne (CAPA) et des représentants de la
ville de Caraquet n’ont pas réussi à influencer l’Honorable Rick
Miles, ministre de l'environnement, et son personnel que les
terres en question n'étaient des terres humide, mais plutôt des
anciennes terres agricoles en leur démontrant des évidences
photographiques aériennes historiques.
L'appui de l’Honorable Denis Landry, de l’Honorable Hédard
Albert, et du maire de Caraquet, M. Antoine Landry, n’ont pas
suffit pour convaincre le ministère de l’environnement
que les travaux effectués
par la ville de Caraquet pour développer le parc industriel qui
ont été terminés avant l'établissement de la nouvelle loi en
2002 sur le cours d'eau et les marécages et ses règlements
associés.
GreenSafe croit fortement qu'il faut protéger l'environnement.
Nous nous sommes engagés à conduire une évaluation
environnementale entièrement transparente des opérations de
notre usine. Nous sommes particulièrement fiers du travail dédié
effectué par Roy Consultants et le groupe de consultation local
en environnement qui inclut des gens de la communauté. L'usine
de Caraquet est conçue pour sauver approximativement 11 millions
de tonnes d'équivalent de CO2 annuellement en évitant
l’émission de gaz appauvrissant la couche d’ozone.
Des fonctionnaires du ministère de l’environnement ont également
dit à GreenSafe que le parc industriel de Caraquet était une
terre humide en entier et qu’aucun développement ultérieur ne
pourrait se produire à moins que d'autres terres aient été
remises en état pour compenser la perte de ces terres humides.
GreenSafe croit que la divergence de point de vue sur
l'application de la nouvelle loi et du zonage industriel de parc
est une astuce pour forcer la ville de Caraquet pour remettre, à
ses propres frais, une section du parc industriel
à son état naturel ou
d'autres terres à l’intérieur des limites de la ville comme
moyen de compensation.
GreenSafe se sent pris au milieu de cette
dispute.
15 mars 2010
M. Swire a été déçu par ces nouvelles car celles-ci retarderont
des économies envisageables d’environ un million par mois, en
ayant la possibilité de faire le mouvement des matériaux par
voix ferroviaire à Caraquet.
De plus, ce retard cause des impacts négatifs pour
l'environnement de l'équivalent d’environ 1000 tonnes de gaz à
effet de serre par
mois.
M. Swire tiens à préciser que le Ministre Landry et lui ont
d’excellentes relations. En fait, M. Swire a publiquement
félicité le Ministre à plusieurs reprises au sujet de la vitesse
à laquelle il a géré un amendement à la Loi sur les chemins de
fer de courte ligne afin de permettre la construction de
nouveaux chemins de fer dans la région.
GreenSafe continuera à collaborer avec le Ministre, la ville de
Caraquet, et les groupes locaux d'affaires afin de trouver des
moyens d'éviter des délais non-nécessaires.
6 février
2010
GreenSafe Demanufacturing Inc.
(GreenSafe) faisait parti
des faits saillants de ce
reportage.
En plus d’une
perspective axée sur l'avenir par
l'Hon.
Denis Landry, ministre des Transports,
et l'Hon.
Hédard Albert, ministre du
Mieux-être, de la Culture et du Sport, ainsi que de
M. Jocelyn Larocque, ing., directeur général de GreenSafe, ont
donné leur opinion sur l’importance du développement économique
passant par la nouvelle usine de Caraquet et l’amélioration des
infrastructures de la région.
M.
Larocque a commenté que, avec une plus grande activité
économique et l'amélioration des infrastructures, les
entreprises locales, y compris GreenSafe, devrait voir leurs
coûts d’opérations diminués de façon significative.
Les dirigeants
communautaires, à la fois à la caméra et en personne, ont noté
un changement d'attitude vers un avenir plus prometteur pour la
région.
Ceci est sans doute dû en
partie à
l'annonce de notre usine de
demanufacturing de 125,000 pieds carrés prévue pour être mise en
service à la fin de 2010.
En
outre, le financement des améliorations aux aménagements
portuaires et au chantier naval de Bas-Caraquet d'une
valeur de 25 millions de dollars ont récemment été annoncés par
la province, contribuant ainsi à assurer un bel avenir dans
cette communauté. En outre,
l'annonce récente d'un nouveau corridor de transport intégrant à
la fois une route et un
chemin de fer sera aussi utilisé par cette zone portuaire
réaménagée et ce parc industriel de Bas-Caraquet.
Le lien ci-dessous vous
amènera au reportage complet commençant vers les 3 minutes et 49
secondes:
2 février 2010
M. Peter Swire, CMA, a
annoncé aujourd'hui que GreenSafe Demanufacturing Inc. (GreenSafe) a
signé une lettre d'intention avec Offsetters Clean Technology Inc.
(Offsetters), de Vancouver, C.-B.
Le groupe Offsetters est bien qualifié pour gérer les crédits de carbone de
GreenSafe et sa stratégie de monétisation étant donné leur position
en tant que plus important fournisseur canadien de compensations de
carbone de haute qualité.
Avec potentiellement 11
millions de tonnes de crédits carbone disponible par usine chaque
année, les procédés exclusifs à GreenSafe élimineront définitivement
des sources importantes d'émissions de gaz à effet de serre (GES)
tout en améliorant la valeur actionnariale.
28 janvier 2010
M. Peter Swire, CMA, a
annoncé aujourd'hui que GreenSafe Demanufacturing Inc. (GreenSafe) a
fait une présentation à l'Hon. Rick Miles, ministre de
l'Environnement, décrivant une partie des avantages environnementaux
de la nouvelle usine de GreenSafe.
M. Swire a rapporté qu'en utilisant les services intermodaux au démarrage de
l'usine de Caraquet, GreenSafe générerait environ 5600 NT de gaz à
effet de serre (GES). Une fois que les expéditions ferroviaires
directes à partir de, par exemple un centre de distribution de zone
de Toronto vers le Nouveau-Brunswick, et en utilisant le futur
Chemin de fer de l’Acadie, GreenSafe générerait moins de 3500 NT de
GES. Une route utilisant seulement des camions générerait plus de 16
000 NT de GES.
Il est prévu que l'usine de Caraquet devrait permettre d'économiser, à elle
seule, entre 7 et 15 millions de tonnes d'équivalent dioxyde de
carbone provenant de la collecte et la transformation de substances
appauvrissant la couche d'ozone (
Ces chiffres n'incluent pas les impacts favorables sur les émissions de GES
évités, tel l'utilisation de combustibles fossiles dans la
production d'énergie électrique. En outre, l'envoi de mousse de
tourbe par rail pourrait économiser jusqu'à 150 000 tonnes d’e-CO2
par année.
GreenSafe étudie les procédures afin d'enregistrer ces économies de GES en
vue de les monétiser à une date ultérieure. Une mise à jour sera
affichée sur le site GreenSafe.
M. Kennedy a signalé que GreenSafe établira un nouveau standard pour sa
transparence en étant proactif en matière de divulgation des enjeux
environnementaux et en y impliquant activement la communauté.
Aussi furent présent, l'Hon. Hédard Albert, ministre du Mieux-être, de la
Culture, du Sport et ministre responsable de la Francophonie ainsi
que l’Hon. Denis Landry, ministre des Transports.
27
janvier 2010
M. Peter Swire, CMA, a rapporté aujourd'hui que GreenSafe
Demanufacturing Inc. (GreenSafe) a fait une présentation à l’Hon.
Denis Landry, ministre des Transports, appuyant la proposition de la
compagnie du Chemin de Fer Acadien afin de construire une ligne
ferroviaire entre un point près de Janeville vers Bas-Caraquet
suivant, en majeure partie, le tracé proposé de la nouvelle route 11
pour la péninsule acadienne.
Ce tracé proposé utiliserait essentiellement le même corridor
que celui de cette nouvelle route à accès limité.
« Tandis
que GreenSafe serait un expéditeur important avec le chemin de fer
proposé, ce ne sera pas nécessairement son plus gros client » a
rapporté M. Clifford Kennedy, un directeur de GreenSafe. Plus tôt,
des études du ministère des Transports ont clairement démontré que
les envois de mousse de tourbe et de métaux ouvrés serait plus
important en volume.
Lors
de sa démonstration de la preuve du concept papier en décembre 2006,
que la compagnie du Chemin de Fer Acadien a présenté aux membres du
Cabinet, la compagnie a affirmé que ce chemin de fer serait
financièrement viable dès sa mise en place et démontrerait des
marges brutes d'autofinancement croissantes.
Le
Chemin de Fer Acadien pourra réduire les coûts d'expédition dont
fait face GreenSafe d’environ
$ 12 millions par an, en rendant l'usine de Caraquet du même fait
bien plus profitable. M. Jocelyn Larocque, ing. et directeur
général de GreenSafe a déclaré que « l'arrivée des produits en
fin-de-vie par chemin de fer réduirait grandement
les problèmes de manutention dans notre aire de réception ».
Les
autres présents à la rencontre à
Aussi
furent présent, l'Hon. Hédard Albert, ministre du Mieux-être, de la
Culture, du Sport et ministre responsable de la Francophonie ainsi
que l’Hon. Rick Miles, ministre de l'environnement.
22
janvier 2010
M.
Peter Swire, CMA, a annoncé aujourd'hui une série d’amendements
importants au langage utilisée dans ses nouveaux types de contrats
de demanufacturing proposés.
Suite
à une consultation détaillée avec les géants de la vente au détail,
GreenSafe Demanufacturing Inc. (GreenSafe) a refait sa structure
tarifaire pour être « le meilleur dans sa classe » en décrétant ce
qui suit :
·
Le transport « sans frais » a été introduit aux contrats
de 5 ans et de 10 ans.
·
Les pénalités d'annulation hâtives de contrat ont été
supprimées et remplacées avec une provision beaucoup plus juste d’
« aucune annulation »
·
Le langage sur les conditions entourant les points de
ventes et les liens médiatiques entre GreenSafe et ses partenaires
furent améliorés.
·
Le formule du dividende de patronage pour 2010 a été
améliorée et incorpore aussi un généreux « double-déboursement »
pour les partenaires choisissant un contrat « sans tracas et sans
frais » de 20 ans.
Ces
changements seront rétroactivement appliqués au début de notre
exercice budgétaire.
On
s'attend à ce que ces modifications, permettront à l'usine de
Caraquet de GreenSafe d'utiliser sa capacité de presque de 4
millions d'unité en fin-de-vie au cours des mois de l’été 2010, soit
pendant la mise en service de son usine.
La
sélection préliminaire des sites de deux usines supplémentaires de
demanufacturing se déroule selon le calendrier prévu. Le nom de ces
deux autres municipalités, en partenariat avec GreenSafe, devrait
être annoncé au printemps 2010.
21
janvier 2010 M. Peter Swire,
CMA, a annoncé aujourd'hui une amélioration importante à
l’assortiment des produits en fin-de-vie que GreenSafe
Demanufacturing Inc. (GreenSafe) peut traiter.
Parmi
le marché de la restauration, GreenSafe est capable d'accepter les
congélateurs commerciaux de tout type, les trancheuses de viande,
les refroidisseurs de boisson,
les tables de préparation, les étagères, les tables de
travail, les réfrigérateurs, les présentoirs et les réchauds.
Quant
aux bureaux et corporations qui font des réductions de personnels,
le remplacement ou la mise à jour des équipements, nos usines seront
capables d’accepter les
chaises, les chariots, les ordinateurs, les filières ou classeurs
d'archivage, les photocopieurs, les serveurs, les étagères, les
tables et les systèmes de téléphone.
Pour
ce qui est des marchés de la vente au détail et institutionnels, la
technologie GreenSafe peut démanufacturer les vitrines, les
refroidisseurs de crème glacée, les refroidisseurs de lait et
boisson gazeuses, les étagères, les machines distributrices pour
n'en nommer que quelques-uns.
Si
l'élément indésirable est principalement composé de métal ou a un
cordon électrique de rattaché, GreenSafe peut le démonter et
récupérer près de 100% des éléments typiques de cet appareil non
désiré.
L'usine de Caraquet de GreenSafe aura une capacité approximative de
4 millions d'unités annuellement et emploiera presque 200 personnes.
13 janvier, 2010
M. Peter Swire, CMA, a annoncé
aujourd'hui que GreenSafe Demanufacturing Inc. (GreenSafe) a exécuté
un accord avec Strategic Objectives (Strategic) de Toronto On.,
pour le développement et l'exécution d'une stratégie nationale de
communication complète.
Strategic est une grande société de relations publiques avec plusieurs
bureaux et qui a remporté des prix dans l'industrie attribué pour sa
créativité et ses prouesses. Utilisant leur présence
nationale, Strategic pourra promouvoir l'histoire de GreenSafe
dans plusieurs marchés dans les deux langues officielles
Avec ce nouvel accord stratégique avec le groupe Strategic, GreenSafe
vise de:
·
Sensibiliser les consommateurs sur les méthodes de demanufacturing
responsable des appareils électroménagers en fin de vie utilisés
chez GreenSafe.
·
Motivez les fabricants, les détaillants et les gestionnaires de
déchets solides pour utiliser nos services « sans aucun frais ».
·
Informer les éducateurs, les environnementalistes et d'autres
citoyens concernés des méthodes alternatives au pressage classique
de biens usagés et à la combustion des substances qui appauvrissent
la couche d'ozone (SACO) en adaptant une technologie Européenne de
haute qualité pour répondre aux besoins du marché de l'Amérique du
Nord
La stratégie est conçue pour être entièrement adaptable pour l'entrée
dans certains marchés ciblés aux États-Unis.
11 janvier, 2010
M. Peter Swire, CMA, a annoncé aujourd'hui que
GreenSafe Demanufacturing Inc. (GreenSafe) a exécuté un accord avec
le groupe Canam Inc. (Canam) de Saint-Georges-de-Beauce Qc, pour
concevoir et construire l’édifice de la première usine de pointe à
Caraquet.
Canam, une importante société cotée en Bourse de Toronto (TSX), a une
expérience indéniable dans la construction de routes principales, de
ponts ferroviaires, de facilités publiques et de complexes
industriels. Par exemple, les Giants et les Jets de New York
partagent un complexe sportif commun qui à été construit avec
l’expertise et de l’acier provenant de chez Canam
Le nouvel édifice de 125,000 pieds carrés (accru de son concept original
de 100,000 pieds carrés) sera conçu pour être à l’affût de la
technologie en efficacité énergétique et sera construit selon la
certification d'énergie et de conception environnementale (LEED)
pour l'efficacité d'énergie, d'air et de l'eau.
La livraison de l'équipement demanufacturing européen de dernier cri est
prévue pour fin juin. Ensuite, des électroménagers en fin de vie
seront pris de l'inventaire précédemment rassemblé pour le démarrage
et rodage de l’usine ainsi qu’a la formation du personnel. La pleine
capacité de l’usine sera atteinte en septembre 2010.
L'usine de GreenSafe de Caraquet aura une pleine capacité
d'approximativement 4 millions d'unités annuellement et
emploiera environ 200 personnes.
4 janvier, 2010
M. Peter Swire, CMA, a annoncé aujourd'hui
que GreenSafe Demanufacturing Inc. (GreenSafe) a retenu les services
de Roy Consultants (Roy) de Bathurst, N.-B., pour fournir des
services professionnels d'ingénierie nécessaires pour assurer la
plus grande partie requise pour les mouvements transfrontaliers des
électroménagers et des électroniques en fin de vie pour
l’usine de pointe de Caraquet,
Nos spécialistes environnementaux ont été en affaires depuis plus d’un
quart de siècle et opérant à partir de cinq bureaux. Roy a assigné
un contingent significatif de leur équipe de plus de 75
professionnels expérimentés pour rencontrer notre date-limite du 15
février 2010.
On s'attend à ce que le rapport va affirmer nos évaluations
internes que plus de 11 millions de tonnes de e-CO2
seront sauvés annuellement en disposant dune façon saine des
substances appauvrissantes de la couche d’ozone (SACO).
Des épargnes additionnelles d’e-CO2 proviendront aussi
du déplacement des appareils énergivores qui consomment une grande
quantité d’énergie par rapport aux nouveaux électroménagers. La
direction de GreenSafe prend activement des mesures pour identifier
d'autres sources d'épargne de carbone avec l'objectif final de les
transformer en équivalent de crédits de carbone.
3 janvier, 2010
M. Peter Swire, CMA, a annoncé aujourd'hui
l'établissement d'un comité consultatif de la communauté pour
examiner la documentation concernant la construction et
l'exploitation de notre usine de pointe de Caraquet,
M. Swire a donné son engagement personnel au processus en nommant M.
Clifford Kennedy, un membre du
conseil d'administration de GreenSafe Demanufacturing Inc. (GreenSafe)
et M. Jocelyn Larocque ing., directeur général, au sein de ce groupe
comme représentant de la compagnie.
Siégeant sur le comité sont:
·
Jean-Marie Gionet, Président du COGEDES
·
Raymond Arsenault, Directeur Exécutif d’Entreprise
Péninsule
·
Réginald Boudreau, Président de la Chambre de Commerce
du Grand Caraquet Inc.
·
Louise Blanchard, Présidente du Festivin et une
activiste environnementaliste.
·
Cécile Lanteigne, Membre du comité vert de Caraquet et
une activiste environnementaliste
En plus, les membres seront soutenus par Arthur Austin ing., ingénieur
civil du Groupe Roy Consultant, une firme de génie conseil retenue
pour rassembler notre document pour le ministère de
l‘environnement..
Lors de la réunion inaugurale, qui s'est tenue au complexe industriel de
Caraquet, M. Kennedy et M Gionet ont été nommés comme co-présidents
de ce comité.
En établissant ce groupe de consultation, GreenSafe a cassé le moule en
matière de planification environnementale traditionnelle. En étant
proactif et en invitant les leaders de notre communauté à entendre
l'histoire et à défier les faits, GreenSafe prouve qu'il est
entièrement transparent et est disponible pour entendre et répondre
à toutes les inquiétudes qui peuvent être soulevées. De plus,
Greensafe, va à ses frais, envoyer un groupe visé en Europe pour
rencontrer les fabricants d'équipement et les opérateurs de certains
des emplacements qui traitent un mélange semblable de produits. De
cette manière, nous atténuerons toutes les inquiétudes qui peuvent
être éventuellement soulevées.
Tandis qu'un examen environnemental de cette nature n'est pas exigé pour
le traitement de cette complexité dans une province, les mouvements
transfrontaliers exigent une évaluation au niveau provincial,
faisant de ce fait la nouvelle construction d'usines à travers le
Canada beaucoup plus facile et accéléré.
Les protocoles réciproques existants entre le Canada et les États-Unis
identifient chaque autres processus d'approbation permettant
l'occasion de se développer dans beaucoup de marchés des USA.
D'une perspective environnementale, l'usine de Caraquet réalisera ce qui
suit :
·
Moins d'un chargement de camion de déchets par
mois trouvera son chemin au site de traitement des déchets solides
local, de ce fait prolongeant la vie des sites d’enfouissement
en causant aussi de la déviation des sites clandestins.
·
Réduction du nombre des déchargements de déchets
illégaux d’électroménagers en fin de vie.
·
Collecte de substances appauvrissant la couche d'ozone
(SACO), comme les CFC, HFC, HCFC, PFC, Isobutanes et pentanes soit
du liquide de refroidissement ou en provenance de la mousse isolante
et les convertir en un produit sûr, inerte et vendable sans
toutefois utiliser des pratiques de brûlage de nos concurrents.
·
Éliminer les SACO s'échappant de corrosion des
enveloppes métalliques dans des sites d'enfouissement ou dans une
presse à compacter chez les ferrailleurs traditionnels sont évités
partir de maintenant.
·
En utilisant le transport intermodal par rail, on
réduit l’empreinte en carbone.
À sa pleine capacité, l’usine de pointe de Caraquet, NB emploiera près de
200 personnes à temps plein et de façon responsable va effectuer
annuellement le demanufacturing de près de 4 millions d’appareils
électroménagers et d’appareils électroniques en fin de vie.
29 décembre, 2009
M. Peter Swire, CMA, a annoncé aujourd'hui que
GreenSafe Demanufacturing Inc. (GreenSafe) a accepté une proposition
de Chessboard Consulting (Chessboard) de Burlington On., pour
le développement d'un plan complet stratégique d'affaires.
Beaucoup de grandes entreprises, à la demande de leur direction et
assureurs, préparent une évaluation des risques de leur entreprise.
La portée typique est d'identifier les secteurs où ces risques
existent et d’en atténuer son exposition. Le développement de
nouvelles procédures, d'inspections périodiques et audits sont
typiquement exécutés pour assurer de bonnes procédures de gestion.
Cependant, un examen de cette nature ne considère pas l'impact des tiers
sur la productivité des affaires. L'entreprise Cheesboard
identifiera et mesurera la myriade de risques extérieurs qui
affectent « le résultat ».
L'approche
« et si… »
fournira des solutions aux questions comme:
·
Si nous avons une tempête de neige et nos
employés ne peuvent pas entrer travailler ou les camions portant la
matière première ne peuvent pas se rendre à l'usine, comment
maintenons-nous un flux consistent de notre procédé?
·
Si des situations internationales exigent que nous
ajoutions des inspections de sécurité à la frontière, pouvons nous
traiter un retard des fournisseurs de matières premières en
provenance des États-Unis?
·
Qu’adviendrait-il si des documents confidentiels sont
détruits ou des copies disponibles à notre concurrence, comment nous
protégeons-nous contre cette perte?
·
Si l’alimentation électrique devrait être interrompue,
quels systèmes de secours sont en place?
Tandis qu'aucune de ces énoncés n'est une question d’« assurance », elles
sont des questions financières matérielles et valides. Par exemple,
une interruption d'une heure dans le processus de demanufacturing
des appareils à n'importe quelle usine, représente une perte
approximative de $ 49,000 dans le revenu brut.
Le processus complet, en huit-étapes, préparé par Chessboard aidera
considérablement GreenSafe en rendant l'usine de pointe de Caraquet
résiliente aux événements non planifiés.
22 décembre 2009
M. Peter Swire, CMA, a annoncé aujourd'hui que
GreenSafe Demanufacturing Inc. (GreenSafe) a réalisé un
contrat de représentation de cinq ans, renouvelable avec Panda
Consulting Services Inc. (Panda).
Le contrat d'agence avec Panda est conçu pour l’apprivoisement de
containeurs domestiques de 53 pieds, certifiés pour le transport
ferroviaire et routier au Canada et aux États-Unis. Ces
containeurs à usage spécial auront des portes coulissantes de chaque
côté ainsi que la porte d'extrémité traditionnelles pour le
chargement, sécuritaire, rapide et pratique des
électroménagers en fin de vie et des appareils électroniques.
Environ 1000 conteneurs portant le nom GreenSafe avec son logo sera
mis en service tout au long de l’année 2010.
15 octobre 2009 M. Peter Swire, CMA, a annoncé aujourd'hui que GreenSafe Demanufacturing Inc. Viens d’acquérir 10 acres de terres dans le parc industriel de Caraquet.
Sur ce site, une nouvelle usine à la fine pointe de la technologie de 100,000 pieds carrés sera construite. L’emplacement de la rue de Capitaine a été choisi car il est un peu plus éloigné des zones résidentielles de la ville tout en ayant facilement accès aux routes principales. En outre, le site est stratégiquement situé près d'un droit de passage ferroviaire et n'est pas loin des installations portuaires de Caraquet et de Belledune.
La Ville de Caraquet offrira aussi des terres additionnelles, si nécessaire, lorsque la demande pour nos services de demanufacturing dépassera nos niveaux d'exploitation prévue. Afin d'appuier d’avantage la nouvelle installation de GreenSafe, la Ville de Caraquet débutera d’importants travaux routiers, d'égouts et d’améliorations le long de rue de Capitaine conjointement à la construction de la nouvelle usine. L’équipe de direction de GreenSafe est très reconnaissante de l'appui du maire Antoine Landry et de son personnel ainsi que les personnes d’AcadieNor Inc.
La date de la cérémonie de la première pelletée de terre n'a pas encore été sélectionnée.
31 octobre 2008 Peter Swire, le Fondateur, incorpore GreenSafe Demanufacturing Inc. en vertu des lois Canadiennes. M. Swire a également annoncé que la première usine de GreenSafe sera située à Caraquet, NB, une petite communauté acadienne déployant des énergies importantes avec des avantages comme avoir de faibles coûts d'occupation, de la mains d’œuvre qualifiée et abordable comparé aux nombreux autres marchés les plus important dans le centre du Canada ainsi que de nombreux emplacements est de la rivière Mississippi dans les États-Unis. Une charte fédérale, a été choisie pour la Société car l’entreprise estime que les futurs sites seront situés dans des petites villes dans l'ouest du Canada et aux États-Unis. Se joindra à M. Swire au conseil d'administration agissant à titre de mentors et des conseillers sont Clifford Kennedy, un ancien haut fonctionnaire avec une expérience indéniable dans le développement des entreprises, et le capitaine révérant Kristine Swire, une ministre anglicane aussi aumônière de la Royal Hamilton Light Infantry qui a de l'expérience professionnelle antécédente dans les relations communautaires et la promotion.